El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 disputará su segunda carrera de la temporada, el Gran Premio de Malasia, el próximo fin de semana en el circuito de Sepang. Ésta será la undécima edición de este encuentro deportivo en Sepang, un circuito muy bien valorado por los pilotos. El trazado presenta una gran variedad de curvas, así como también dos rápidas rectas a las que se llega tras sendos virajes en segunda velocidad, lo que facilita los adelantamientos.
Normalmente las temperaturas son muy altas y siempre existe la amenaza de lluvia. Los dos tipos de neumáticos que se utilizarán en este Gran Premio serán los compuestos duro y blando de su línea Potenza. Ambos tendrán que ser usados durante la carrera.
Hirohide Hamashima, director de desarrollo de Bridgestone: “El circuito de Sepang es desgastante debido a su dos largas rectas y curvas muy lentas por lo que los pilotos precisaran de mayor concentración para no dañar los neumáticos. No esperamos mayores problemas durante la carrera y estamos ansiosos por la carrera. Esto significa que las cargas que deberán soportan los neumáticos en cada vuelta es muy grande. Es por ello que los pilotos deberán conducir con precaución para no bloquear los frenos, sobre todo por la poca carga erodinámica que presentan los monoplazas”.
"El compuesto duro que tenemos en Malasia es un desarrollo del compuesto duro que los equipos utilizaron en las pruebas de la pretemporada. La gestión de los compuestos blandos es probablemente el desafío más grande del fin de semana. Se han modificado para que sean más suaves que antes, en respuesta a los comentarios de los equipos. Sin embargo, no es un cambio muy significativo y estoy seguro de que va a ser adecuado. Será el desafío más grande del fin de semana".
Redacción TheF1.com - Daniel Panelo
Miér Abr 01, 2009 9:05 pm